Staking op woensdag 14 oktober

Op woensdag 14 oktober 2026 organiseren de vakbonden CNV en FNV een landelijke staking in het streekvervoer. De staking geldt ook voor de bussen en trams van U-OV. Daardoor rijden er minder bussen en trams. Hoeveel precies, weten we pas op de dag zelf. De treinen van NS en de bussen, trams en metro’s van GVB (Amsterdam), HTM (Den Haag) en RET (Rotterdam) rijden wel volgens de normale dienstregeling.

Wat betekent dit voor jouw reis? 

De Wijkbus Nieuwegein, de buurtbussen en U-flex rijden gewoon. Voor de andere bussen en trams hangt het af van hoeveel chauffeurs en trambestuurders die dag komen werken. Dat kan in de loop van de dag veranderen. Ritten kunnen dus uitvallen of later rijden. Onze excuses voor het ongemak. 
 
Hieronder lees je wat er per gebied rijdt. Op de kaart zie je welk gebied bij Utrecht Binnen hoort en welk gebied bij Utrecht Buiten. 

Ons advies 

Kun je op 14 oktober op een andere manier reizen? Doe dat dan. Reis je toch met het ov? Kijk dan vlak voor je vertrek in de reisplanner in de U-OV-app of op onze website. Wij passen de reisinformatie de hele dag aan. 

Utrecht Binnen  

We proberen de drukste en belangrijkste lijnen te laten rijden. Deze lijnen rijden waarschijnlijk minder vaak dan normaal. Of ze echt rijden, weten we pas op de dag zelf. Dat hangt af van het aantal chauffeurs en trambestuurders dat komt werken.

Deze lijnen proberen we te laten rijden: 
Tram 21: IJsselstein – Utrecht CS – Science Park   
Lijn 1: Utrecht Hoograven – Utrecht CS – Overvecht   
Lijn 3: Utrecht CS – Overvecht   
Lijn 8: Utrecht Lunetten – CS – Wilhelminapark   
Lijn 28: Vleuten – Utrecht CS – Science Park   
Lijn 29: Vleuten – Vaartsche Rijn – Science Park – Bilthoven   
Lijn 66: Utrecht CS – Nieuwegein Het Klooster   
Lijn 73: Maarssenbroek – Utrecht CS – Zeist   
Lijn 74: Vianen – Nieuwegein – Utrecht CS – Zeist   
Lijn 77: Nieuwegein – Utrecht CS – Bilthoven   
Lijn 84: Vianen – Utrecht CS   
Lijn 122: Nieuw-Loosdrecht – Utrecht Overvecht   
Lijn 158: Bilthoven – Berg en Bosch   

Deze lijnen rijden zeker niet: 
Tram 20 en Tram 22.
Buslijnen 
2, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 16, 18, 19, 27, 30, 31, 32, 34, 43, 44, 47, 48, 55, 57, 64, 65, 81, 85, 90, 111 en 184. 

Utrecht Buiten 

In Utrecht Buiten rijden we zoveel mogelijk de gebruikelijke dienstregeling. In hoeverre dit lukt, is afhankelijk van het aantal chauffeurs dat meedoet aan de staking. Welke dat zijn, weten we pas op de dag zelf. Houdt dus rekening met vertraging en rituitval. We doen ons best om alle ritten die vervallen zo snel mogelijk uit de reisplanner te halen. Check daarom kort voor vertrek de reisplanner, om te zien of jouw bus rijdt.  

Waarom een staking?

Werkgevers en vakbonden praten al een tijd over een nieuw cao voor het openbaar vervoer. Ze zijn het nog niet eens geworden. De werkgevers willen verder praten. De vakbonden hebben besloten om te staken. 

Komen er meer stakingen? 

De vakbonden willen de komende tijd vaker staken. Wanneer en waar dat gebeurt, weten we nog niet. Bevestigen de vakbonden een nieuwe staking die ook gevolgen heeft voor onze bussen en trams? Dan lees je dat op onze website en in de U-OV app. 

Werkgevers willen verder praten over nieuwe cao  

Onze medewerkers hebben goede arbeidsvoorwaarden. Dat moet zeker zo blijven. Ook wij willen daarom een goede cao ov. Maar de eisen die de vakbonden nu stellen, brengen kosten met zich mee waarvoor in de sector onvoldoende financiële ruimte is.   
 
De financiële druk op het openbaar vervoer is groot. De gevolgen hiervan voor onze sector, nu en in de toekomst, kunnen groot zijn. Daar moeten we nu over in gesprek. We willen samen afspraken maken over een moderne cao die goed is voor medewerkers van alle leeftijden en die ervoor zorgt dat we het openbaar vervoer ook in de toekomst goed kunnen blijven organiseren. Zodat het ov beschikbaar en betaalbaar blijft.

Wij vinden het niet uit te leggen dat de bonden nu meteen naar het zwaarste middel grijpen. Stakingen lossen de financiële problemen in het openbaar vervoer niet op, maar vergroten ze wel. Bovendien worden reizigers en opdrachtgevers geraakt door een conflict waar zij geen partij in zijn. Dat vinden wij onverantwoord. Onze oproep aan de bonden is daarom helder: stop met het organiseren van druk buiten de onderhandelingstafel en kom terug om daar samen tot een oplossing te komen.